В субботу поехали с Оксаной по магазинам, а потом к маме на день рождения. Когда проезжал по площади 1905 года в сторону УПИ меня остановил гаишник (там они все время крутятся) и попросил номер протереть. Затем мне надо было повернуть направо на 8 марта по стрелке на светофоре. Передо мной ехал форд фокус, примерно пятилетний. Подъезжаем к светофору, скорость 40, форд со светофором поравнялся, я увидел, что стрелка начала мигать и решил успевать, но не учел, что человек на форде на разрешающий сигнал светофора не поедет. Там брусчатка и лед – ударил я его на скорости примерно 30 км. Это было в 13-40. Сходили по магазинам…

                Выходим, осматриваем повреждения. У меня уголок держателя номера откололся, у него несколько царапин краски. Не трещины, не сколы, а просто царапины небольшой длины, а про глубину и говорить нечего. «Надо вызывать»,- говорит он. Я предлагаю решить на месте, т.к. цена таких повреждений не может быть высокой. Он начинает мне говорить про новый бампер и 10к. Щас, вызываем ГАИ. Он идет до гаишника, который меня 5 минут назад тормозил. Тот, увидев повреждения, говорит ему, что мы сейчас несколько часов потратим на регистрацию, потом страховая и т.д. Тот не соглашается. Пошли все вместе в администрацию на подоконнике рисовать схему. Позвонил маме, сказал задержимся. Нарисовали, подписали, потом «пострадавшему» понадобилось еще форму для страховой заполнить. На это ушло примерно 30 минут. За это время подъехал мой товарищ Леша – забрать Оксану, да и просто оценить масштабы. Увидев состояние дел посмеялся, и мы попытались уже вдвоем объяснить водителю форда, что никто и никогда ему бампер за такое не заменит,  что он потратит кучу времени и нервов, и сколько-то проведет совсем без машины. Не помогло, поехали в Ленинское отделение ГИБДД. Это было в 14-10.

                Я приехал туда за 10 минут, а потом полчаса ждал второго участника, т.к. без него не давали бланки объяснительной. Когда он подъехал, пошли в кабинет. Милиционер там спрашивает, кто виноват? Говорю я. Он спрашивает, что нарушил. А что я нарушил? В тот момент считал, что ничего -так и ответил.  Он говорит:  так не бывает, не нарушаешь – нет ДТП. В общем, минут пять мы это обсуждали, в конце он пообещал меня отправить на пересдачу, но бланки дали.

                Пока заполняли бланки, позвонила Оксана, сказала, что если быстро напишем объяснительные и я не буду больше никому мозги компостировать, то все будет быстро. Написали объяснительные, отдали в кабинет. «Пострадавший» пытался взять у меня мой сотовый:

- У меня нет сотового, домашнего тоже нет, помочь ничем не могу – ответил я.

- Но это же упрямство.

- Да, это так, мы тут провели абсолютно лишние 2 часа, все необходимые данные у Вас есть, поэтому я не собираюсь ничего более Вам сообщать.

- Но ведь повреждения есть, значит, так и надо было действовать.

- Я думаю, что 10 из 10 человек, которые увидят эти повреждения, только посмеются, не более.

                Через 10 минут нам отдали справки, и в 16-00 я оттуда уехал. Водителю форда предстоит еще много развлечений до того, как ему заполируют бампер, и я надеюсь что он поймет, как был неправ, что не стал на месте решать.

Первая рабочая неделя нового года началась просто замечательно. Утром во время поездки на работу треснуло лобовое стекло. Трещина была длинной примерно с палец. Посмотрел я на нее и забыл, ибо не мешала. Вечером поехал домой, и на полпути она поползла со страшной силой прямо на глазах. Головой я понимаю, что триплекс так просто не выпадает, но нервничать я начал со страшной силой. Выключил печку, открыл окна для выравнивания температур снаружи и внутри.

Доехали до ближайшего сервиса. Там сказали, что такое не делают, а поможет нам только «Еврогласс». Расспросили куда ехать и поехали. Добрались туда в 18-45, по расписанию они работают до 19-00. Захожу туда – там полутьма и человек в костюме, описываю ему свою проблему. Он мне говори, что вообще-то они работают до 18, при этом дает визитку и просит позвонить завтра и записаться.

Поехали домой, по дороге позвонив знакомому, который должен в этом разбираться. Он сказал, что у него трещина на половину лобового стекла, и он не мучается - ездит так.  При этом он тоже упомянул «Еврогласс». Приехали домой, по дороге заглянув еще в сервис, в котором не забыли нам посоветовать уже известную контору. На ночь заклеил трещину скотчем от влаги и грязи и пошел беспокойно спать домой.

Утром записался в известную контору на следующий день. Вечером поехал в один магазин за оригинальными запчастями, заодно там уточнил стоимость оригинального лобового стекла. «Ну, – сказал мне консультант. – В 20 тысяч уложитесь». Спросил где подешевле можно найти. И тут я в четвертый раз за два дня услышал «Еврогласс». Это судьба, подумал я. Пока ездил весь этот день трещина стала примерно 45 см в длину.

Утром приехал в сервис, отдал автомобиль. Днем приехал забирать, по словам мастера, трещина стала длиной 58 см. За все отдал 1,5к. Напоследок решил узнать стоимость стекла у них. С установкой насчитали 3,5к.

Трещина, которую они заделали, через день поползла снова, и доползла уже до края. Т.е. ремонт не помог.

В общем: если что и делать с лобовым стеклом в таком случае, так только менять.

В прошлом позапрошлом году был в командировке на севере (Надым, Новый Уренгой). Поездки такие случаются часто и стали уже привычными. В процессе передвижения от одного населенного пункта к другому оказался проездом в одном из поселков. Автобус, который нас вез, остановился на перерыв около  какой-то забегаловки. На улице было холодно, поэтому все пассажиры грелись внутри кто чаем, кто водкой кто различной едой. Я решил выпить чаю, попросил местного «бармена» налить "GREENFIELD" Honey Rooibos (медовый). Получил свою порцию и пошел за столик греться. Вкус чая показался совсем не таким, к какому я привык: он был действительно  медовый, почти как настоящий (на мой невзыскательный вкус). Уже допивая чай, я понял, в чем была причина. С незапамятных времен я не кладу сахар в чай и кофе, «бармен», конечно, этого не знал, и, не спросив меня, подсластил чай. Сочетание вкуса чая и сахара дало такой неожиданный для меня эффект.

Таким образом, я понял,  как я, возможно, много теряю, отказываясь от чего-либо. И если что-то не нравилось давно, может понравиться сейчас.

                Но сахар в чай я все равно не кладу.

О том, как я покатался на сноуборде 25го февраля 2008 года, и о том, как надо внимательно прислушиваться к знакам вокруг.

25.02 был понедельник выходной день. Я решил, что стоит покататься с одной из ближайших гор. Выбрал Ежовую (110 км в сторону Н.Тагила) из-за хорошего и знакомого сноупарка. Жена не поехала – сказалась больной. Кто-то из друзей был занят, кто-то уже откатался в эти выходные, в итоге со мной поехал только друг моей сестры Леша.

Погода и машина хорошие – доехали быстро.  Оплатили время, поехали кататься. В процессе подъема заметили, что парк закрыт. На все наши вопросы о том, когда он откроется нам ответов в администрации так и не дали. Глубоко вздохнув и сдав карточки, мы сели в машину и стали думать, что делать дальше.  Вариантов гор с парками было несколько: Пильная, Флюс, Волчиха. Кинули монетку куда ехать – выпало Флюс (~30км от города по Московскому тракту).

Только со второго раза нашли поворот с трассы на нужную тропинку. Преодолев колею, кучу  снега и переобувшись, мы подошли к кассе в 15-30. Нас там сразу обрадовали тем, что гора работает до 16. Казалось бы, что пора домой, о чем нам намекала с самого утра вся окружающая обстановка. Но нет! Мы не сдались. Пильная рядом – поехали на нее.

Приехали на гору, увидели, что основной подъемник в парке явно сломан, рядом стоит  baby-lift. Он не удобен и, обычно, короткий. Этот не доходил до верха, а обрывался где-то на середине. При этом он тоже стоял. Пообщались с охранниками, они нам сказали, что  пустят его обязательно, как только мы купим ski-pass (пропуск на подъемник). В момент покупки пропуска позвонила жена и, выслушав меня, сказала: «Езжай домой», но все уже было оплачено, так что домой мы не поехали, а пошли кататься.

Далее со слов Леши: «Откатали часа полтора после очередного заезда я остановился внизу и стал ждать Антоху. Вдруг в воздухе разнесся душераздирающий крик "ВРААААААА АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААЧ" я слегка офигев побежал смотреть чо там случилось с Антохой, вокруг него уже толпился народ сбегали за снегоходом и отвезли в медпункт».

Случилось вот что: на очередном спуске при запрыгивании на фигуру (для исполнения трюка) я поскользнулся и с высоты своего роста упал плечом на трубу. Было больно, начал кричать – полегчало. Потом стало неинтересно просто кричать, и я начал орать: «враааач» (хорошо еще что не «мееедик»). Собрались люди, подошел Леша, приехал снегоход, отвезли в медпункт. Очень странные ощущения были в руке – все нервы и мышцы говорят о том, что я ее поднимаю со снега, а она продолжает лежать без изменений.

В медпункте вкололи обезболивающее, наложили шину. Надо ехать в травмпункт, и тут возникла проблем а – у Леши нет прав. Пришлось срочно вызванивать знакомых с правами и машиной. Ждали около часа. На все звонки от жены отвечал, что просто ударился, надо все проверить. Медленно и печально поехали в травмпункт на Саперов (единственный, который знали). Отстояли небольшую очередь. Зашел в кабинет, в прочесе осмотра меня 5 раз спросили, почему я сюда приехал, а не по месту травмы/прописки. Сделали снимок. Сам я его не видел, но наблюдал лица тех, кто сидел в коридоре (потом товарищи описали, как там все красиво было). Потом был гипс и направление в больницу. Потом глаза Оксаны, которая приехала туда с вещами для меня….

Потом неделя ожидания, операция по внедрению титанового «забора» мне в руку, 2 месяца больницы и полгода уколов, процедур и повисшей кисти. Теперь все нормально, за исключением того, что у меня  руке титановая пластина примерно 15х3х1 см и 9 шурупов. Она там навсегда.

Так вот о чем я: на знаки все-таки обращать внимание стоит.